| Vous avez dit buggy ?
Buggy : petite coccinelle des sables.
Le buggy fait partie des engins issus de transformations faites sur des véhicules de série.
Le " buggy des dunes " qu'on utilise ici, est né en 1963, des bidouillages d'un Américain nommé Bruce Meyers. On a là un moteur de 1600 cm3 de Coccinelle, souvent récupéré lorsqu'elles sont à la retraite. La carrosserie en fibre de verre lui permet d'être suffisamment léger et puissant pour évoluer dans cet univers de sable et de roches.
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On ne compte plus la multitude de plages où nul ne doit batailler pour trouver un endroit au calme, mais les splendeurs et l'authenticité de cette région ne viennent pas directement à vous, c'est à vous d'aller vers elles. Cela implique de franchir des espaces de sable scintillants et profonds comme de la poudreuse, des piscines naturelles que la marée basse laisse derrière elle. L'étape s'achève devant un somptueux coucher de soleil au sommet de la dune. Bref, autant d'endroits où le buggy dame le pion à tous ses concurrents motorisés. À condition, bien entendu, d'apprendre à dompter sa monture !
Pour les participants, un guide ou "Bughero" qui connaît la région comme sa poche, est le seul moniteur, la seule boussole, parfois accompagné d'un mécanicien. Les engins subissent les pires outrages, surtout au début, car l'inexpérience cause moult enlisements dans la poudreuse dorée, cassures de câbles et engorgements de carburateurs. Ensuite, les participants sont pris d'envies de "mettre à fond".
Et là, mieux vaut être sur la même longueur d'onde que son copilote ! Si le bughero fait à la fois office de guide et de formateur, il suit l'impulsion du groupe dans sa prudence ou sa témérité. Force est de louer sa patience et sa disponibilité car il reste d'une totale amabilité bien qu'il sache que se sera forcément à lui de réparer — sans mauvais jeux de mots — les pots cassés. En effet, c'est un véritable touche-à-tout qui possède cette fameuse débrouillardise mécanique, tellement indispensable dans les régions défavorisées. Malgré tout, il n'est jamais exclu de devoir rester en rade quelques heures...
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